Infrastructuur is meer dan wegen

woensdag 9 november 2011

Bereikbaarheid is van groot belang voor Noord-Holland. Daarom voerde D66 Noord-Holland graag het woord bij de behandeling van het provinciale meerjarenprogramma’s voor infrastructuur (PMI) en onderhoud (PMO) tijdens de statenvergadering van 7 november. Bereikbaarheid is van belang voor de economie, voor de ontsluiting van ziekenhuizen, scholen en andere voorzieningen, voor recreatie en voor het bezoek aan opa en oma. “Er is veel geld gemoeid met deze activiteiten, maar ze zijn ook heel belangrijk,” aldus Hein Struben, vice-fractievoorzitter van D66 Noord-Holland.

D66 staat achter de brede uitwerking van het PMI: "Het is aan de overheid de mogelijkheden auto, openbaar vervoer of fiets te bieden en bereikbaar te maken, en gebruik van duurzame vervoersmiddelen te stimuleren". Petra Hoogerwerf, Statenlid voor D66 Noord-Holland: "Wij geloven dat mensen zelf de vrijheid moeten hebben om het vervoersmiddel te kiezen wat past en voor hen het snelst is. Iedereen wil snel en via de kortste route ergens heen. Wij vertrouwen er op dat mensen kiezen voor openbaar vervoer als duurzaam alternatief als dit goed, veilig en snel is, en met goede onderlinge aansluiting en verbindingen!”

D66 vraagt wel om verduidelijking van het prioriteringsmodel in het PMI. Leefbaarheid, veiligheid en doorstroming zijn volgens de gedeputeerde de belangrijkste. Ze heeft toegezegd hierover later in de commissie meer informatie te geven.

Voor de N23 is een taakstellend budget van € 350 miljoen beschikbaar volgens het coalitieakkoord. De provincie moet zich inspannen voor een zo groot mogelijke bijdrage van het Rijk voor de aanleg van de N23.

D66 wil graag verschillende mogelijke tracés voor de verbinding van N205 en N206 in de commissie bespreken, alsook welke van die tracés meegenomen gaan worden in het MER. En datzelfde geldt voor de definitieve tracékeuze en de financiering. Gedeputeerde Post heeft aangegeven dat in de stuurgroep gekozen is voor de noordelijke verbinding. Zij is nog in overleg met de regio, maar liet weten dat uitwerking van 3 of 4 tracévarianten voor de noordelijke verbinding reëel lijkt.

Bij het onderhoud van de wegen in het PMO gaat het om balans te zoeken tussen de beperking van de hinder en efficiënt werken aan het onderhoud. “Het plan is grondig, maar het blijft belangrijk om burgers hier nauw bij te betrekken. Geef ze de mogelijkheid om meldingen over ‘gaten in de weg’ te doen en reageer daar prompt op,” aldus Petra Hoogerwerf.