D66 wil snel duidelijkheid over Distriport

woensdag 6 juli 2011

Het debacle van het ontwikkelproject Distriport houdt momenteel de gemoederen bezig in Provinciale Staten. De commissie Water, Economie en Bestuur heeft hierover op maandag 3 juli 2011 gesproken en meer informatie opgevraagd over de gang van zaken.

Wat is Distriport?

Distriport Noord-Holland is een project voor de realisatie van een bedrijventerrein aan de Jaagweg bij Berkhout in de gemeente Koggenland (ter hoogte van Hoorn, ten westen van de A7) met een focus op logistiek, transport en distributiebedrijven. Het is een samenwerkingsverband van Zeeman Vastgoed, De Peyler Projectontwikkeling en het Ontwikkelingsbedrijf Noord-Holland Noord (het laatste is een samenwerking van de provincie Noord-Holland met gemeenten in Noord-Holland Noord).

De geschiedenis

Oorspronkelijk was D66 Noord-Holland tegen de ontwikkeling van de locatie Jaagweg bij Berkhout als bedrijventerrein. Dit terrein ligt in het landelijke gebied en nut en noodzaak van ontwikkeling voor nieuwe terreinen was ons inziens niet aangetoond. Herontwikkeling en upgrading van bestaande bedrijventerreinen is de eerste prioriteit voordat meer weiland geasfalteerd en bebouwd wordt.
In 2004 is Provinciale Staten na lang onderhandelen onder zeer strikte voorwaarden zoals natuur compensatie, meervoudig ruimtegebruik en duurzaamheid akkoord gegaan met de Jaagweg als mogelijke locatie voor een bedrijventerrein. In 2007 is de publiek-private samenwerking tussen provincie en projectontwikkelaars verder ingevuld.
De fractie D66 stelde in juli 2007 al schriftelijke vragen over de gang van zaken en heeft bij de behandeling van de Provinciale Structuurvisie in 2009 en 2010 herhaaldelijk aandacht besteed aan dit onderwerp (amendement).
Onlangs heeft de provincie de samenwerking met de betrokken projectontwikkelaars beëindigd.

Waar staat D66 Noord-Holland in dit dossier?

Nu het oorspronkelijke project niet doorgaat zoals voorzien wil D66 dat de business case opnieuw opgesteld wordt en nut en noodzaak van dit nieuwe bedrijventerrein bekeken wordt.
Daarnaast wil D66 nog steeds dat het moratorium op niet-definitieve ofwel “zachte” bestemmingsplannen overal hetzelfde wordt toegepast – volgens het gelijkheidsbeginsel. Tegen het bestemmingsplan Jaagweg loopt een procedure bij de Raad van State, onder meer met betrekking tot de ligging van de ecologische hoofdstructuur. D66 is van mening dat een definitieve rechterlijke uitspraak hierover afgewacht en gerespecteerd dient te worden.

D66 verwerpt elke vorm van staatssteun aan private partijen. En D66 verwerpt ook het gebruik van side-letters, omdat daarmee de beslissings- en controlemacht van Provinciale Staten omzeild worden. Of hier sprake van is moet blijken uit de nadere antwoorden van de provincie en onderzoek van dit dossier. In de toekomst moet de provincie alle afspraken transparant in contracten vastleggen.
Over de consequenties voor de bijdrage van de gemeente Koggenland voor de Westfrisiaweg is niets te zeggen, want dit hangt af van de afwikkeling van de exploitatie van het terrein. De gemeente zal haar verplichtingen in deze samenwerking moeten nakomen.

De posities van de verschillende partijen in de Distriport-samenwerking zullen getoetst worden bij de rechter. Het college zal een opdracht moeten krijgen van Provinciale Staten voor de oplossingsrichting. Wat D66 betreft ligt die niet in het zelf oppakken van de rol van projectontwikkelaar.

Links over project Jaagweg/Distriport

• Website met projectinformatie Distriport Noord-Holland
• Belangenorganisatie Berkhout is boos
• Beleid bedrijventerreinen provincie Noord-Holland
• Persberichten Provincie Noord-Holland Juli 2011 Juni 2011 December 2009